汽车母排槽的类型较多,需要根据电力系统和电气设备的类型而选择配件的方式,比如高层建筑大多采用密集绝缘似的槽体,而一些工厂的电气设备要求并不高,选择普通的空气线槽即可,另外不同场所当中可能使用的汽车母排槽也有不同,那么具体包含了哪几种类型呢?
1、空气式插接母线槽
由于汽车母排之间接头用铜片软接过渡,在梅雨季节批,很有可能会因湿度过大而产生氧化作用,如果母线与它的接触部分发生短路则会引起一系列的后续问题,所以在南方使用时限制较多,在高档场所使用外形问题也是短板之一。
2、密集绝缘插接母线槽
其防潮散热效果较差,在防潮方面母线在施工时容易受潮及渗水,造成相间绝缘电阻下降。汽车母排的散热主要靠外壳,由于线与线之间紧凑排列安装,热能散发缓慢,形成母线槽温升偏高。密集绝缘插接母线槽受外壳板材限制,只能生产固定的水平段。由于母线相间气隙小,性价比好的汽车母排通过大电流时产生强大的电动力,使磁振荡频率形成叠加状态造成过大的噪声。
3、高强度封闭式母线槽
其工艺制造不受板材限制,外壳做成瓦沟形式使母线机械强度增加,由于外壳做成瓦沟形式,坑沟位置有意将母线分隔固定,线间通风良好,使好用的汽车母排槽的防潮和散热功能有明显的提高,比较适应南方气候;由于线间有一定的空隙使导线的温升下降,这样就提高了过载能力,并减少了磁振荡噪声。但它产生的杂散电流及感抗要比密集型母线槽大得多,因此在同规格比较时它的导电排截面必须比密集绝缘插接母线槽大。
汽车母排槽那优势均有不同,它们的绝缘性和价位有着很大的差别,在新型导体中都有所应用,一些建筑需要对母线槽的美观性作出要求,所以往往需要进行针对性的优化,许多汽车母排需要与其他的导体共同支撑共同施工,这就需要考虑到导电的安全因素,尤其在高层建筑施工中考虑的项目更多。